CRIC POUR EMBRAYAGE MOBILE - 030501
JET030501
Prix régulier
$1,812.83
Précommander maintenant
- Une conception très efficace qui offre au technicien des capacités pour retirer, installer et transporter des embrayages de camions lourds
- Cette unité résistante a une plus grande capacité que la plupart des unités concurrentes et a la polyvalence supplémentaire de pouvoir convertir les adaptateurs facultatifs pour les volants, les arbres prise, les démarreurs, les carters auxiliaires, les différentiels, les tambours de frein et les ressorts de dos de chameau
- L'ensemble de tête d'embrayage breveté (brevets américains 5251875 et 5033717) tourne à 360 deg et pivote d'un côté à l'autre pour un alignement efficace de l'embrayage/ moteur
- Deux arbres d'alignement cannelés (2 po dia ext x 1,18 po le pilote et 1-3/4 po dia ext x 0,938 po le pilote)
- Les ensembles d'embrayage peuvent facilement être construits sur l'arbre vertical puis positionnés facilement sous le camion
- La poignée de la pompe pivote à 360 deg pour une utilisation aisée dans pratiquement toutes les positions de travail
- L'arbre d'alignement à goupilles unique permet au technicien de retirer le cric pour installer l'ensemble d'embrayage sans obstruction
- Une conception très efficace qui offre au technicien des capacités pour retirer, installer et transporter des embrayages de camions lourds
- Cette unité résistante a une plus grande capacité que la plupart des unités concurrentes et a la polyvalence supplémentaire de pouvoir convertir les adaptateurs facultatifs pour les volants, les arbres prise, les démarreurs, les carters auxiliaires, les différentiels, les tambours de frein et les ressorts de dos de chameau
- L'ensemble de tête d'embrayage breveté (brevets américains 5251875 et 5033717) tourne à 360 deg et pivote d'un côté à l'autre pour un alignement efficace de l'embrayage/ moteur
- Deux arbres d'alignement cannelés (2 po dia ext x 1,18 po le pilote et 1-3/4 po dia ext x 0,938 po le pilote)
- Les ensembles d'embrayage peuvent facilement être construits sur l'arbre vertical puis positionnés facilement sous le camion
- La poignée de la pompe pivote à 360 deg pour une utilisation aisée dans pratiquement toutes les positions de travail
- L'arbre d'alignement à goupilles unique permet au technicien de retirer le cric pour installer l'ensemble d'embrayage sans obstruction
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- Cette unité résistante a une plus grande capacité que la plupart des unités concurrentes et a la polyvalence supplémentaire de pouvoir convertir les adaptateurs facultatifs pour les volants, les arbres prise, les démarreurs, les carters auxiliaires, les différentiels, les tambours de frein et les ressorts de dos de chameau
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- Cette unité résistante a une plus grande capacité que la plupart des unités concurrentes et a la polyvalence supplémentaire de pouvoir convertir les adaptateurs facultatifs pour les volants, les arbres prise, les démarreurs, les carters auxiliaires, les différentiels, les tambours de frein et les ressorts de dos de chameau
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- La poignée de la pompe pivote à 360 deg pour une utilisation aisée dans pratiquement toutes les positions de travail
- L'arbre d'alignement à goupilles unique permet au technicien de retirer le cric pour installer l'ensemble d'embrayage sans obstruction